Partenariat Transquadra

DOSSIER CAP MARTINIQUE 2021
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La nouvelle grande course Transatlantique en solitaire ou en double au départ de La Trinité (Bretagne)

Sommaire

1) La course
2) Le skipper
3) Le choix du voilier
4) Les ambitions
5) Le partenariat
6) Le budget prévisionnel

1) La course
La CAP MARTINIQUE 2021 est une transatlantiques qui se coure soit en solitaire, soit en double et réservée pour les non professionnels de la course

Déroulement :
1 seule Etape DEPART LE 18 AVRIL 2021 : La Trinité - Fort de France (en laissant Porto Santo à Tribord), soit près de 3800 Milles

2) Le skipper
Frédéric TOUGERON
55ans, originaire de Lorient (Morbihan), résidant à Montpellier depuis 1990, il pratique la voile sur tout support depuis 30 ans. Titulaire du Brevet d'Etat de Voile (BEES) et du Patron Plaisance Voile (PPV), il a également une formation Universitaire : obtention d'une Maîtrise d'Aménagement du Territoire en 1995.

Sensible à la protection de l'Environnement, sa soutenance de Maîtrise s'intitulait : « La pollution liée aux ports de Plaisance ».

Il crée en 1995 sa propre Ecole de Croisière « ARGO VOILE DU SUD » à Palavas Les flots
Spécialisée dans la formation d' équipiers, de skippers et de propriétaires de voiliers, il reste  convaincu de la dimension humaine et solidaire de la mer.
Son atout est également de proposer au sein de son Ecole de Croisière, des Régates/Formation lors du Challenge de Palavas , et des courses inshores et offshores en méditerranée.  Il participe également à la plupart des Régates en solitaire de la région.

A son expérience nous pouvons retenir notamment :
• un parcours : Marseille - Dakar sur 2200 Miles en 1989
• de nombreux convoyages depuis 25 ans
• de multiples prises en main de voiliers de propriétaires
• 9ème à la Transquadrasolo en 2005/2006 en Figaro 1
• 1er à la Lion Solitaire de la Baie d'Aigue Morte en 2009 et 2011 en Figaro 1
• 1er à la « Solitaire Dodet » , Cap d’Agde 2012 en Figaro 1
• 5ème, 7ème, 6ème, 6ème, 2ème, 4ème; à la quadrasolo de Marseille 2008, 2009, 2010, 2013, 2014, 2016 en Figaro 1
. 3ème de la SNIM solitaire 2018 en Figaro 1

3) Le choix du voilier
Un FIRST 36.7 acquis en 2019, compromis course croisière, idéal pour allier les croisières formation, les courses offshore et les régates entre les bouées

4) Les ambitions
Objectif : Etre sur le podium dans la catégorie solitaire
Il s'agit donc de tout mettre en œuvre pour y parvenir. Pour cela les moyens mis en place sont :
• une préparation minutieuse avec un programme d'entraînements et de régates déjà établi
• un entourage humain et technique de qualité
- Pour les voiles : DELTA VOILE avec Bernard MALLARET comme conseillé
- Pour la préparation Technique, physique, alimentation, sommeil, météo et routage : Marsail avec Christopher PRATT et ses Webinaires

5) Le partenariat
Il a pour but d' avoir une visibilité sur les voiles ou sur la coque durant toute l' année précédant la course, pendant et après la course
Cette nouvelle course transatlantique se veut écologique (pas de bouteilles en plastique à bord, récupération des déchets, etc) et éthique (parrainage d'une association à caractère écologique ou sociétal)
Le ou les partenaires auront donc le bénéfice d' être associés à ses valeurs et de donner une image plus en adéquation avec le monde à venir, à changer

6) Exemple de budget prévisionnel
FRAIS DE COURSE
Inscription Course : 2 000€
Avitaillement nourriture de la course : 2 000€
Transport + hébergement : 3 000€
Assurances : 4 000€

EQUIPEMENTS VOILIER
2 voiles neuves (génois et A5) : 6 000€
Energie : 4 000€
Radeau de survie : 1300
Tél Satellite : 1 000
Balise EPIRB : 500
Balise PLB : 300
Bout dehors : 500
Emmagasineur A5 : 1 000
Remplacement divers matériel : 1 000 €

EQUIPEMENTS VETEMENT
Combinaison de survie : 500€
Veste de quart + bas de ciré + chaussure + botte : 500€

ENTRAINEMENT
Frais d'entraînement et de Régate sur 1 an : 3 000€

TOTAL : 30 600 euros

CONTACT : Frédéric TOUGERON
06 08 58 63 55 - Email : Cette adresse e-mail est protégée contre les robots spammeurs. Vous devez activer le JavaScript pour la visualiser.